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復興航空公司在去年無預警停飛並解散公司，造成國內航空界大衝擊，特別是興航所獨飛的國內台北、台中往返花蓮航線，經民航局與國內航空公司多次協調後，於一月十九日達成初步的共識，並經交通部於二十日核准，已確定台北、台中往返花蓮的航線不會開天窗。
興航停航後，原本獨營的台北－花蓮、台中－花蓮航線，經民航局報請交通部同意，依民航法指定華信短期飛航至二月十五日，並辦理兩岸航權分配時，鼓勵業者接手相關航線的營運。
民航局企劃組組長陳昭諭表示，在十九日召開分配航權會議，台北－花蓮、台中－花蓮航線，自二月十六日起，分別由立榮及華信接續飛航；金門－馬公航線則由立榮接續，其他：台北、高雄往返金門、馬公則將由立榮、華信及遠東等三家業者共同分擔，並依市場需求提供適當運能，並已經呈報上去，最快在下禮拜能夠核定。
在興航兩岸航線上，收回分配共有二十七條航線，六十一班次及帛琉航線的每周二班次，業者提出營運需求為兩岸二十一條，桃園－貴陽等六條兩岸航線及帛琉航線則無業者申請。
此外根據分配，華航獲配台中－上海浦東等四條，共計每周七班；長榮獲配松山－上海浦東等四條，共計每周八班；立榮獲配桃園－浦東等八條，共計每周七班；華信獲配松山－上海虹橋等三條，共計每周五班；遠東獲配松－福州等九條，共計每周二十一班；台灣虎航獲配桃園－無錫等二條，共計每周四班。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
微電腦瓦斯表具有防止天然氣外洩導致意外的好處，卻鮮少有民眾使用，截至去年11月，以台北市67萬6722天然氣用戶來說，僅5萬2925戶使用，占所有戶數的7.82％，低於全台平均9.82％，因此，台北市政府市政會議昨通過辦理推廣微電腦瓦斯表執行計畫案，今年起從市府所屬機關做起，藉此向民眾推廣。
台北語音聊天市產業發展局公用事業科長謝孟儒說，微電腦瓦斯表在5級以上地震發生或大量漏氣時，會緊急遮斷，每月基本費100元，略高於一般機械表的60元。
不過，自去年開始推廣裝設微電腦瓦斯表至今，成效並不理想，謝孟儒認為，民眾多抱持「用得好好的，能不動就不動」的心態，另除了每月須多付40元的費用考量外，也因假借檢查瓦斯行詐騙之實的事件層出不窮，民眾對於讓瓦斯公司人員進入家無線跳蛋中裝設有所顧忌，種種原因都影響民眾意願。
北市府認為有必要積極辦理宣導及推廣，決定帶頭做起，今年起辦理推廣微電腦瓦斯表執行計畫，市府所屬各機關學校、委外經管單位、出租國宅及市（商）場等，全面安裝微電腦瓦斯表或於裝設大樓緊急遮斷設備，多面向推廣。
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